TCDD’de Norm Kadro Uygulaması mı? Tasfiyenin Ayak Sesleri mi?
TCDD’nin Haziran 2010 ayı içerisinde tüm birimlerin norm kadro cetvellerini belirleyerek teşkilata duyurmuştur. TCDD’nin norm kadro ile ilgili teşkilata duyurduğu emirle asıl gerçeğin Dünya Bankası kontrolü altında yürütülen çalışmaların temel hedefinin kurumun yeniden yapılandırılması olduğunu ortaya koyarken diğer yandan Norm kadro çalışmalarını gerçekleştirenlerin konunun bir bütün olarak ele alınması gerekliliğinden ne kadar uzak oldukları ortaya çıkarmıştır.
Yeni kadro cetvelleri ile mevcut kadro cetvellerinin karşılaştırılması sonucunda ciddiyetsizlik ve temel örgütleme anlayışından yoksunluğa ilişkin birçok örnek göstermek mümkündür.
TCDD’de bir bütün olarak yeniden yapılandırma projesi uygulanmamış gibi görünse de son yayınlanan norm kadro cetvellerine kadar pek çok uygulamanın hızla hayata geçirildiği görülmektedir. Uygulamaların en önemli etkisi ise çalışan sayısında gözlenmektedir.
Ülkemiz açısından son 60 yıllık süreçte izlenen ulaşım politikalarını dikkate almadan hükümetlerin ve TCDD yönetimlerinin neo liberal perspektifte yöneldikleri referans noktaları, teslimiyetin ve tasfiyenin nasıl içselleştirildiğinin de açık bir kanıtı olarak karşımızda durmaktadır.
1995 yılından itibaren Dünya Bankası fonlarıyla Booz-Allen & Hamilton, CANAC, EUROMED ve son olarak R&H Railway Consultant firmalarına hazırlatılan TCDD’nin yeniden yapılandırılmasına ilişkin raporlar hazırlatılıp, bunlara milyonlarca dolar harcanırken hepsinde ortak görüş; personel sayısının azaltılması, hatların kapatılması ve özelleştirmeler olmuştur.
Bugüne kadarki uygulamaların demiryolu sisteminde yarattığı tahribatlar göz önüne alındığında olumsuz etkilerin yıkım etkilerine dönüşeceği çok açık görülen bu çalışmanın söz konusu etkileri sadece demiryolları ya da demiryolu çalışanlarını değil ülkemizin tamamını etkileyecektir.
Sendikamızın hazırlamış olduğu raporla TCDD’nin ve demiryolu çalışanlarının tasfiyesini amaçlayan çalışmaları ve getireceği olumsuzlukları ortaya koymaktadır. Kamusal bir hizmet olması gereken demiryollarının tasfiyesine karşı mücadelemiz bundan sonra da devam edecektir.
Bilgilerinize sunarız.
Yunus AKIL
Genel Başkan
